SETCOM participa do CONET&Intersindical 2026, em Brasília, com agenda técnica, institucional e estratégica para o TRC
Encontro promovido pela NTC&Logística reuniu cerca de 350 lideranças e debateu mercado, custos, tarifas, inovação e cenário econômico; SETCOM foi representado por Osvaldo Donizeti Salgado, Hudson Rabelo e Eider Castro
O SETCOM participou da primeira edição de 2026 do CONET&Intersindical, realizada nos dias 26 e 27 de fevereiro, no Royal Tulip Brasília Alvorada, na capital federal. O encontro, promovido pela NTC&Logística e tendo a FENATAC como entidade anfitriã, reuniu cerca de 350 empresários e lideranças do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) para dois dias de debates com foco técnico, institucional e estratégico.
A entidade esteve representada por seu presidente, Sr. Osvaldo Donizeti Salgado; por nosso diretor e Coordenador Nacional da COMJOVEM, Hudson Rabelo; e pelo Coordenador da COMJOVEM Centro-Oeste Mineiro, Eider Castro, reforçando a atuação do SETCOM nos principais fóruns nacionais de discussão que impactam a gestão, a competitividade e o ambiente regulatório do setor.
Abertura: integração nacional e posicionamento institucional do TRC
A cerimônia de abertura contou com a execução do Hino Nacional e com mesa composta por lideranças e autoridades, incluindo representantes da NTC&Logística, FENATAC, Sistema Transporte (CNT/SEST SENAT/ITL), parlamentares, ANTT e Ministério dos Transportes.
Em sua fala, o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, destacou o papel do CONET como o principal fórum técnico do setor para discussão de custos, tarifas e ambiente regulatório, além de solicitar um minuto de silêncio em respeito às tragédias naturais recentes em Minas Gerais, com menção a municípios como Juiz de Fora e Ubá.
Rebuzzi também reforçou a evolução de ferramentas técnicas e iniciativas de apoio à gestão, como a Plataforma de Cálculo de Frete e o Portal SIT, bem como a atualização do escopo do DECOPE, que passou a incorporar o antigo Instituto Mercadológico ligado à COMJOVEM, tornando-se “DECOPE – Mercado e Tarifas”, com a criação de um comitê dedicado ao tema.
COMJOVEM: continuidade, formação e conexão com decisões do setor
O diretor do SETCOM e Coordenador Nacional da COMJOVEM, Hudson Rabelo, destacou a participação dos jovens líderes no CONET&Intersindical e citou a realização do III Encontro Nacional de Coordenadores da COMJOVEM, realizado na véspera na sede da CNT, como parte do processo de fortalecimento institucional da nova geração.
Em sua mensagem, Hudson reforçou a visão de longo prazo e a responsabilidade com a continuidade do setor:
“O setor vive um momento de transformação, e crescer não é suficiente: é preciso garantir continuidade. E a continuidade não se herda, se prepara. (…) Este evento é parte essencial desse processo, porque conecta os jovens empresários aos debates técnicos, às decisões estratégicas e à realidade institucional do setor.”
Autoridades e entidades: infraestrutura, regulação e segurança jurídica em pauta
Representando o Ministério dos Transportes, Anderson Lessa Lucas ressaltou a importância do diálogo e do alinhamento entre investimentos em infraestrutura e a qualidade do serviço, mencionando avanços na agenda de concessões e a necessidade de calibrar políticas com escuta ativa do setor.
O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, reforçou o compromisso com modernização e regulação eficiente, apontando avanços nas concessões rodoviárias, com expansão de aproximadamente 12 mil km para 19 mil km e perspectiva de chegar a 25 mil km. Também mencionou desafios históricos, a necessidade de investimento privado e temas operacionais relevantes para o TRC, como redução de burocracia e ampliação de pontos de parada e descanso.
O presidente do Sistema Transporte (CNT/SEST SENAT/ITL), Vander Costa, destacou a relevância de um debate qualificado sobre pautas legislativas que impactam o TRC, defendendo responsabilidade fiscal e atenção a temas como reforma tributária e regulamentações trabalhistas.
Parlamentares presentes também pontuaram questões estruturantes para o setor, reforçando o papel de Brasília como ambiente de construção de soluções com previsibilidade e equilíbrio regulatório.
Conteúdo técnico do CONET: custos, tarifas, índices e mercado
No painel “Mercado e Tarifas”, a programação trouxe atualização de indicadores e leituras sobre a estrutura de custos do TRC. Entre os destaques apresentados, foram mencionados fatores que compõem a base operacional das transportadoras, com ênfase de que combustível, veículos e mão de obra representam parcela predominante da estrutura de custos (92%, conforme apresentado no evento).
Também foram abordados índices setoriais, análises de componentes tarifários e desafios operacionais recorrentes, como prazos de recebimento, impacto financeiro e dificuldades práticas do dia a dia das empresas. Foi citada ainda a defasagem média do frete, apresentada no evento como 10,1%.
Inovação, novos negócios e integração com fornecedores estratégicos
A agenda contemplou o painel “Inovação e Novos Negócios”, com diretrizes voltadas à governança, estratégia e plano de ação, reforçando a proposta de tornar a inovação mais aplicável e contínua para o TRC.
Na sequência, o painel “Talks – Fornecedores da Cadeia Produtiva do TRC” reuniu empresas e lideranças para discutir perspectivas para 2026 e soluções voltadas à redução de custos, aumento de eficiência e produtividade, tecnologia, segurança e sustentabilidade, reforçando a integração entre transportadores e parceiros estratégicos.
Gestão e cenário: desafios 2026 e tomada de decisão baseada em contexto
O painel “Encontro com Empresários do TRC” trouxe análises práticas e segmentadas sobre a realidade operacional de diferentes nichos (carga lotação, fracionada e líquida/perigosa), abordando oscilações de demanda, pressão de custos e desafios na formação de preços, além de temas como escassez de mão de obra, impactos de prazos e pressão sobre margens.
Encerrando o primeiro dia, a palestra magna “Cenário Econômico e Perspectivas para o TRC”, ministrada pelo jornalista Eric Klein (CNBC Brasil), trouxe uma leitura macroeconômica sobre juros, inflação, política fiscal, câmbio e cenário internacional, reforçando a necessidade de planejamento em ambiente de incertezas — com destaque para segurança como requisito operacional e de gestão.
Comunicado CONET – Fevereiro/2026: síntese dos principais pontos
Durante o encontro, a NTC&Logística publicou o Comunicado CONET – Fevereiro de 2026, que trata do “desafio da sustentabilidade no TRC” e tem como objetivo orientar o mercado com base em análise de custos do DECOPE.
De forma resumida, o documento destaca:
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Defasagem média de 10,1% do frete praticado em relação aos custos reais apurados pela NTC.
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Pressão por recomposição imediata dos fretes, diante de fatores regulatórios e operacionais.
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Novos custos com seguros (Lei 14.599/23), com obrigatoriedade de RCTR-C, RC-DC e RC-V e adoção, na prática de mercado, da TSO para cobertura.
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Piso mínimo do frete (Lei 13.703/18): a fiscalização eletrônica pela ANTT via MDF-e/CIOT reforça o piso como requisito de conformidade “inegociável”, inclusive na contratação de terceiros (TAC).
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Produtividade e custo social: menção a decisões judiciais (ADI 5322) sobre tempos de espera e descanso, além de escassez de motoristas, com efeitos sobre disponibilidade de frota e custo por viagem.
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Indicadores citados: no acumulado de 12 meses, INCTL (Carga Lotação) 2,81% e INCTF (Carga Fracionada) 5,34%, frente ao IPCA de 2025 em 4,44%.
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Perspectivas 2026: reoneração da folha (segunda fase), Selic em 15,0% (impacto do custo financeiro) e necessidade de aplicação rigorosa de Frete-Valor, GRIS e TSO, além de monitoramento de taxas adicionais e cobrança correta de cubagem.
Comunicado CONET – COMUNICADO – CONET FEV 26 .docx
Programação segue com a Intersindical
O segundo dia do evento foi dedicado à INTERSINDICAL, com debates sobre infraestrutura, legislação trabalhista e reforma tributária, reforçando o caráter institucional do encontro e a importância de articulação e acompanhamento permanente das agendas que impactam o TRC.
