Em visita à ANTT, ministro dos Transportes, George Santoro, destaca parceria e projeta nova etapa da infraestrutura de transportes
Ministro reconhece resultados da Agência e reforça papel da regulação na expansão dos investimentos em rodovias e ferrovias. Meta é concluir 2026 com 7 leilões e se aproximar de 30 mil km de rodovias concedidas.
O ministro dos Transportes, George Santoro, visitou a sede da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília, na tarde desta terça-feira (25/8), para um bate-papo com servidores e colaboradores. O encontro foi marcado pelo reconhecimento ao trabalho da Agência e pela apresentação das próximas frentes da política de infraestrutura do país.
O que aconteceu
Santoro destacou que os resultados alcançados nos últimos anos são fruto da atuação conjunta entre Ministério dos Transportes, ANTT e demais órgãos do setor. Segundo ele, o país vive o maior ciclo recente de contratação de investimentos em infraestrutura, com forte participação da Agência na estruturação, regulação e fiscalização dos projetos.
“Eu vim aqui fazer um agradecimento a cada um dos servidores da casa pelos resultados que a gente alcançou até aqui, nesses quase quatro anos de gestão no Ministério, em parceria com a ANTT”, afirmou.
Na abertura do encontro, o Diretor-Geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, ressaltou o processo de fortalecimento institucional vivido pela Agência:
“A infraestrutura é feita de pessoas e para pessoas. Essa força de trabalho representa muito o espírito da Agência”, afirmou.
Os números do novo ciclo
Durante a conversa, Santoro reforçou a meta de concluir 2026 com sete leilões rodoviários e afirmou que o Brasil deverá se aproximar de 30 mil quilômetros de rodovias concedidas.
O ministro também ressaltou que o crescimento da carteira de concessões amplia as responsabilidades da ANTT, que terá pela frente um volume cada vez maior de contratos, investimentos e serviços a acompanhar. Para Santoro, esse novo cenário exige continuidade no fortalecimento institucional da Agência, com recomposição de pessoal, capacitação, intercâmbio técnico e maior sustentabilidade orçamentária.
“Vocês são a Agência que regula, fiscaliza e cuida dessa política de Estado. São vocês que vão ajudar a dar conta desse novo ciclo”, concluiu.
O que muda na prática para o transportador
✓ Mais rodovias concedidas — a expansão para cerca de 30 mil km amplia os trechos com investimento privado em pavimento, sinalização e atendimento ao usuário
✓ Novos leilões — a meta de 7 leilões em 2026 indica continuidade do ciclo de concessões, com perspectiva de melhoria gradual da malha
✓ Regulação mais estruturada — o fortalecimento da ANTT (pessoal, capacitação e orçamento) tende a trazer mais previsibilidade contratual e fiscalização consistente
✓ Custo da operação — rodovias em melhores condições reduzem custo operacional (combustível, manutenção e tempo de viagem), tema central para a competitividade do TRC
Leitura estratégica
Para o transportador, a sinalização do ministro reforça uma tendência de longo prazo: a expansão do modelo de concessões e o fortalecimento da regulação devem pautar a infraestrutura rodoviária nos próximos anos. Acompanhar os leilões, os novos contratos e as mudanças regulatórias da ANTT é essencial para planejamento de rotas, previsão de custos e competitividade das operações.
O SETCOM seguirá acompanhando os desdobramentos da política de infraestrutura e manterá os associados informados.
Fonte: ANTT
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