Minas Gerais: R$ 100 bilhões em concessões

Minas Gerais tem R$ 100 bilhões em investimentos contratados em concessões de rodovias e ferrovias

Plano Nacional de Logística (PNL) 2050 prevê R$ 1,2 trilhão em infraestrutura logística no Brasil. Minas já tem mais de R$ 100 bilhões contratados em concessões e projetos prioritários em BR-040, BR-381 e BR-356.

Embora o governo federal ainda não tenha detalhado como os investimentos estimados no Plano Nacional de Logística (PNL) 2050 serão distribuídos entre os estados, Minas Gerais já tem mais de R$ 100 bilhões contratados em concessões rodoviárias e ferroviárias para os próximos anos, de acordo com o Ministério dos Transportes.

O que é o PNL 2050

Lançado na quarta-feira (12), o PNL 2050 prevê R$ 1,2 trilhão em investimentos em infraestrutura logística no Brasil até 2050:

Nesta etapa, o Plano não apresenta a distribuição regional desses valores, o que será feito posteriormente, a partir da elaboração dos planos setoriais, que deverão especificar as prioridades e os aportes para cada região.

O propósito do PNL é identificar necessidades e oportunidades para a infraestrutura logística brasileira, com foco em eficiência, redução de custos, maior competitividade e melhor conexão entre modais. O Plano estabelece diretrizes e diagnósticos para orientar a governança do setor, investimentos públicos e privados, e a criação de políticas de médio e longo prazo para os modais rodoviário, ferroviário, aquaviário, hidroviário e aeroportuário.

Os gargalos de Minas apontados pelo Plano

Na lista de objetivos prioritários de atuação para 2050, o PNL aponta como problemas de Minas:

✓ Dificuldade de escoamento da produção para exportação de açúcar, milho, soja e produtos industrializados e siderúrgicos
✓ Dificuldade de escoamento de produtos industrializados e siderúrgicos e outros granéis sólidos minerais para o mercado doméstico

Já na seleção de oportunidades de desenvolvimento regional, o PNL 2050 destaca o desenvolvimento da exploração de lítio no Vale do Jequitinhonha, onde estão concentradas operações e diversos projetos.

Projetos prioritários para Minas

No que diz respeito às prioridades de investimento até 2050, o PNL elenca vários projetos relacionados a Minas Gerais:

✓ Implantação do trecho Mariana-Porto Firme, na BR-356
✓ Requalificação e expansão de trechos da BR-040 e BR-381
✓ Ampliação do corredor ferroviário Minas-Rio

Por que Minas é estratégica

Minas tem destaque no PNL 2050 por ter um papel relevante no transporte de cargas e pessoas no Brasil. Caso receba os aportes necessários para destravar gargalos existentes, o estado terá ganhos significativos, conforme afirma o professor Bernardo Campolina, do Cedeplar/UFMG:

“Minas terá ganhos expressivos porque a maior parte das conexões do Norte e Nordeste, ou mesmo do Centro-Oeste, passa por Minas em alguma medida. Minas é um estado muito central na articulação do País. Boa parte da produção que sai de São Paulo e que vai ao Nordeste precisa, de alguma forma, na maioria dos casos, atravessar Minas Gerais. E a mesma coisa do Nordeste para o Sul e para o Sudeste.”

Leitura estratégica

O PNL 2050 coloca Minas Gerais no centro da estratégia logística nacional — e isso tem impacto direto para o transportador do TRC:

✓ Infraestrutura crítica — a requalificação de BR-040 e BR-381 e a implantação da BR-356 reduzem gargalos históricos e melhoram a fluidez das operações
✓ Competitividade — menos custo logístico significa frete mais competitivo e mais demanda para as transportadoras locais
✓ Novas oportunidades — o desenvolvimento do lítio no Vale do Jequitinhonha e a ampliação do corredor Minas-Rio abrem novas frentes de carga
✓ Planejamento de longo prazo — o transportador deve acompanhar os planos setoriais para antecipar rotas, investimentos e demandas futuras

O SETCOM continuará acompanhando os desdobramentos do PNL 2050 e dos planos setoriais, mantendo os associados informados sobre os projetos que impactam o transporte no estado.

Fonte: Diário do Comércio

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