ANTT integra caravana do Ministério dos Transportes e reforça a presença do Estado em corredores estratégicos do Sudeste

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) integra oficialmente a caravana “Na Boleia do Brasil”, iniciativa liderada pelo Ministério dos Transportes que, entre os dias 14 e 16 de janeiro de 2026, percorre corredores estratégicos de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. A agenda inclui vistorias e acompanhamento em trechos relevantes das rodovias BR‑040, BR‑116 (Via Dutra) e BR‑493, além de intervenções ferroviárias, com foco em obras estruturantes, segurança viária, logística e fiscalização de concessões.

A presença da ANTT na comitiva inclui o diretor‑geral Guilherme Theo Sampaio e os diretores Severino Medeiros e Alex Azevedo, além de superintendentes, assessores e equipe técnica. Segundo a Agência, a participação reforça seu papel institucional na regulação, fiscalização e garantia do cumprimento dos contratos, buscando assegurar padrões de segurança, qualidade e atendimento aos usuários em trechos concedidos.

✅ O que é a caravana “Na Boleia do Brasil” e por que ela importa

A caravana foi estruturada como uma agenda de presença em campo, com acompanhamento técnico, fiscalização, diálogo com autoridades locais e prestação de contas à sociedade. Ao longo de três dias, a comitiva acompanha cerca de dez obras estruturantes, muitas delas em trechos concedidos sob regulação direta da ANTT, com impacto direto na mobilidade, no transporte de cargas e no desenvolvimento econômico regional.

Para o Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), agendas desse tipo têm relevância prática porque sinalizam:

• maior atenção à execução de obras e ao cumprimento de contratos;

• foco em redução de gargalos e melhora de fluidez;

• reforço de ações de segurança viária;

• evolução de equipamentos e estruturas de suporte, como Pontos de Parada e Descanso (PPDs).

🟧 Minas Gerais: regulação, segurança e valorização de quem vive da estrada

A agenda tem início em Belo Horizonte, com deslocamento pela BR‑040, um dos principais eixos logísticos do país. Entre as atividades previstas em MG, destaca-se:

• visita ao Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária EPR Via Mineira, em Nova Lima, estrutura que realiza o monitoramento em tempo real do trecho concedido;

• assinatura da ordem de serviço para início das obras do Ponto de Parada e Descanso (PPD) em Carandaí (MG), no Km 664 da BR‑040, voltado ao repouso seguro e digno de caminhoneiros — iniciativa que contribui para reduzir acidentes associados à fadiga;

• visitas a obras de integração logística, como o viaduto ferroviário de Carandaí sobre a EF Central do Brasil, além da Base de Serviço Operacional da concessionária em Santos Dumont.

🟧 Rio de Janeiro: gargalos históricos e obras estruturantes

No RJ, a agenda contempla obras com forte impacto regional e nacional, incluindo:

• acompanhamento das obras de duplicação da BR‑493 (Magé–Manilha), corredor estratégico para ligação entre o Leste Fluminense, o Porto de Itaguaí e a Região Metropolitana;

• vistoria técnica no Trevo das Margaridas, na BR‑116;

• visita às obras da Serra das Araras, na Via Dutra, apontada como um dos trechos mais críticos da malha rodoviária. Segundo a divulgação, a intervenção tem investimento de cerca de R$ 1,5 bilhão, com novas pistas de subida e descida em um segmento sinuoso de aproximadamente 10 km, visando ganhos de fluidez, segurança e redução do tempo de viagem.

A programação no estado também prevê encontros com lideranças regionais e gestores públicos, fortalecendo o diálogo institucional em torno das obras.

🟧 São Paulo: eficiência logística nos grandes corredores

Em São Paulo, a caravana segue pela Via Dutra, com visitas técnicas aos PPDs de Itatiaia (RJ) e Pindamonhangaba (SP), reforçando a política nacional de segurança e valorização dos profissionais do TRC.

As atividades se concentram também em obras de vias expressas em São José dos Campos e Guarulhos, intervenções consideradas estratégicas para melhorar mobilidade, acesso à capital e escoamento da produção do Vale do Paraíba e da Região Metropolitana de São Paulo.

🎯 Presença no território como estratégia de regulação

Segundo o diretor‑geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, estar presente no local das obras é uma forma de prevenir riscos, antecipar soluções e garantir que contratos de concessão entreguem segurança, qualidade e serviços adequados.

A caravana “Na Boleia do Brasil” tem encerramento previsto para a tarde do dia 16/01/2026, em Guarulhos (SP), consolidando uma agenda que combina fiscalização, investimento, diálogo institucional e foco em melhoria da infraestrutura de transportes.

🧭 Leitura prática do SETCOM (o que o TRC deve observar)

Para transportadoras e operações de carga, recomenda-se acompanhar:

• evolução de obras em trechos críticos (impacto em lead time, janelas, SLA);

• abertura/implantação de PPDs (compliance de jornada e redução de risco por fadiga);

• ações de fiscalização e indicadores de qualidade em concessões (nível de serviço e segurança).

O SETCOM seguirá acompanhando agendas públicas, investimentos e frentes regulatórias que impactam diretamente o TRC, traduzindo o tema em leitura objetiva para operações, segurança viária e performance logística.

SETCOM — Mais próximo, mais atuante e mais expressivo!

Fonte: Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT (13/01/2026).