O Governo de Minas Gerais, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER‑MG), deve encerrar 2025 com mais de R$ 800 milhões investidos em ações de manutenção e conservação da malha rodoviária estadual. O valor representa um aumento de aproximadamente 50% em relação aos R$ 535 milhões aplicados em 2024.
Ações em andamento
As obras abrangem cerca de 25 mil quilômetros de rodovias pavimentadas e não pavimentadas e incluem:
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tapa‑buracos;
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recuperação de pavimento;
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limpeza de margens;
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desobstrução de drenagem;
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manutenção e revitalização da sinalização;
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recuperação de aterros;
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podas, capinas e eliminação de pontos críticos.
Segundo o diretor‑geral do DER‑MG, Matheus Novais, o estado vive um avanço estrutural importante:
“Minas Gerais está entrando em um novo patamar de infraestrutura rodoviária. Não é apenas tapa‑buracos: é prevenção, segurança e redução do custo logístico para quem movimenta a economia mineira.”
Situação da malha e planejamento operacional
Atualmente, apenas um ponto da malha estadual está totalmente interditado. Oito trechos operam por variantes, sendo três já com obras em execução e cinco em licitação.
As 40 regionais do DER‑MG atuam em regime de prontidão durante o período chuvoso, garantindo resposta rápida a ocorrências e restabelecimento das condições de tráfego.
Obras relevantes em todas as regiões
Entre as obras em andamento, destacam‑se:
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MG‑457 (Zona da Mata): recuperação aguardada há mais de uma década, com escavação em rocha, muro em gabião e nova drenagem no km 33.
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MG‑111: recuperação de 25 km entre Carangola e Tombos.
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Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba: intervenções nas LMG‑730, LMG‑738, LMG‑745 e LMG‑746, importantes para o escoamento agropecuário.
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MG‑259 (Região Central): novo asfalto e sinalização em 43,1 km entre Curvelo e Felixlândia.
Essas intervenções reforçam a segurança viária e ampliam a competitividade logística de Minas Gerais.
Fonte: http://Estradas.com.br — 18/11/2025.
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