DER-MG investe R$ 22 milhões e amplia monitoramento de rodovias em Minas
Programa reúne dados sobre pavimento e tráfego para orientar investimentos, manutenção e melhorias na infraestrutura viária do estado
O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) está ampliando o monitoramento das rodovias estaduais por meio de levantamentos sobre as condições do pavimento e de pesquisas de tráfego, com o objetivo de orientar o planejamento, a manutenção e a melhoria da infraestrutura viária em Minas.
Segundo o órgão, os dados levantados são estratégicos para fortalecer a gestão da malha rodoviária e apoiar a definição de prioridades de investimento com base em critérios técnicos e demanda real de circulação.
Primeira etapa reuniu dados em 25 mil quilômetros
A primeira etapa do trabalho foi realizada entre 2022 e 2023, com coleta de informações ao longo de aproximadamente 25 mil quilômetros de rodovias, incluindo trechos pavimentados e não pavimentados. Nesse mesmo ciclo, também foi feita a contagem de tráfego em mais de mil pontos da malha rodoviária mineira.
De acordo com o DER-MG, o levantamento representa a retomada de um diagnóstico mais amplo das condições de tráfego no estado, já que o último estudo semelhante havia sido realizado em 2008.
Entre as ações executadas nessa fase, estão:
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contagem de veículos por categoria
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pesquisas de origem e destino
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avaliação das condições do pavimento
Esse conjunto de informações permite analisar o fluxo, a composição da frota e o comportamento da demanda, dando mais precisão ao planejamento de intervenções futuras.
Investimento de R$ 22 milhões
O programa recebeu investimento de mais de R$ 22 milhões ao longo de quatro anos e conta com fiscalização em campo para assegurar a qualidade dos dados coletados.
Segundo a gerente de Gestão de Ativos Rodoviários do DER-MG, Bruna Beltrão Beleigoli, o monitoramento contínuo contribui para tornar os investimentos mais estratégicos e eficientes, uma vez que as decisões passam a ser baseadas em informações técnicas atualizadas sobre a malha e o fluxo de veículos.
Na prática, isso melhora a capacidade do órgão de identificar onde estão as maiores demandas e quais intervenções têm maior prioridade operacional.
Nova etapa vai até 2028
Em 2024, o DER-MG iniciou uma nova etapa do programa, com previsão de conclusão até 2028. Essa fase prevê levantamentos em cerca de 20 mil quilômetros de rodovias pavimentadas e a ampliação dos pontos de coleta de dados.
Também estão previstos:
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100 postos de pesquisa de origem e destino
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500 pontos de contagem de tráfego
Segundo o órgão, essa ampliação deve elevar em cerca de 50% o volume de informações disponíveis para análise.
Digitalização e inteligência de dados
As novas entregas passam a seguir padrão digital, com validações automatizadas e armazenamento em nuvem. Os dados são integrados em sistema que permite leitura por mapas e por indicadores de desempenho, o que tende a aumentar a capacidade analítica da gestão rodoviária estadual.
Esse modelo aproxima a administração viária de uma lógica mais moderna de gestão de ativos, em que a tomada de decisão depende menos de resposta reativa e mais de acompanhamento técnico contínuo da rede.
Relevância para o setor
Para o transporte e a logística, o avanço desse tipo de monitoramento é relevante porque amplia a base técnica usada para direcionar obras, manutenção e melhorias operacionais em corredores rodoviários.
Na prática, levantamentos estruturados de pavimento e tráfego ajudam a:
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priorizar investimentos
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reduzir gargalos
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melhorar a previsibilidade das intervenções
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qualificar a manutenção da malha
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aumentar a eficiência da infraestrutura rodoviária
Em um estado com forte dependência do modal rodoviário, iniciativas desse tipo tendem a gerar impacto direto sobre mobilidade, segurança e desempenho logístico.
Fonte: O Tempo (19/03/2026)
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