As obras de manutenção e recuperação da BR‑476, no Paraná, seguem em ritmo acelerado. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) conduz intervenções ao longo de 81 quilômetros, entre os municípios de União da Vitória e São Mateus do Sul, com investimento federal estimado em R$ 92 milhões.
Intervenções em andamento
Na fase inicial, foram executados serviços de remendo profundo e fresagem do pavimento antigo. Atualmente, as equipes aplicam o novo revestimento de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ).
A próxima etapa prevê uma nova camada de pavimento em todo o trecho, essencial para corrigir deformações e ampliar a durabilidade da rodovia.
- drenos rasos e profundos;
- meio‑fio de concreto;
- sarjetas de concreto.
Tráfego e cronograma
Enquanto as obras avançam, o tráfego opera no sistema Pare e Siga.
A previsão é que as intervenções estruturais sigam até 2027, com manutenção contínua até 2030.
Impactos para a economia local
Segundo o superintendente regional do DNIT no Paraná, Hélio Gomes:
“A execução das obras vem gerando empregos locais e movimentando setores como hospedagem, alimentação e comércio, além de fortalecer o vínculo do DNIT com as comunidades.”
A rodovia é fundamental para o transporte de:
- produtos agroindustriais,
- combustíveis,
- produtos químicos,
- têxteis
- e cargas diversas.
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